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恒大再許“三月之期”：6月22日實現恒馳5量產
3月22日晚，恒大新能源汽車集團召開“恒馳5”量產動員大會，恒大集團董事局主席許家印在會上表示，汽車集團要日夜奮戰，努力拼搏，大干三個月，6月22日一定要實現恒馳5量產，為恒大汽車的健康持續發展奠定堅實基礎。
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你想買的車是不是又貴了？ 近期多家新能源汽車的價格上漲
在今年初，電動汽車因補貼退坡紛紛進行了價格調整。近日，除了油價在不斷上漲外，受原材料的影響，一些電動汽車品牌再次紛紛上漲了產品的售價，特斯拉更是在近期連漲兩次。
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廣汽本田開啟電動化新篇章 e:NP1將帶來哪些全新體驗？
在廣州車展上，廣汽本田便亮相了“e:N”系列的首款車型——e:NP1，并在一眾新車之中成為焦點。
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“蔚小理”分列前三、紛紛破萬 造車新勢力發布12月銷量數據
進入新的一年，造車新勢力紛紛發布了12月份及2021年全年銷量數據。其中，在12月銷量排行中，位于前三名的分別為小鵬汽車、理想汽車和蔚來汽車。
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與20年后的未來對話 高合HiPhi Z發布會媒體訪談紀實
日前，一款造型極具未來感、很像概念版卻95%鎖定量產的電動汽車——高合Digital GT亮相，這款車是高合HiPhi Z量產定型車，亮相后吸睛無數。
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跑贏大市的新能源汽車/重返巔峰的比亞迪 8月新能源汽車銷量淺析
在如此低迷的車市中，新能源汽車市場卻在8月的銷量達到24.9萬輛，同比增長167.5%，環比增長12%；1-8月新能源乘用車零售銷量為147.9萬輛，同比增長202.1%，創造了歷史新高，也印證了新能源汽車的潛力。
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硬核干貨！比亞迪發布e平臺3.0：全面革新，首款概念車亮相
消費汽車市場進入到新能源時代后，比亞迪的技術優勢愈發凸顯。從刀片電池，再到火爆2021年汽車圈的DM-i超級混動，可以說比亞迪的每一次技術成果發布，都給迪粉們帶來了不小驚喜。
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“豪華品牌必須把成渝地區作為核心主戰場”智己汽車成都車展訪談
8月29日的成都車展上，新勢力品牌智己攜旗下L7、LS7概念車等全系亮相，這是智己品牌及產品首次在西南地區正式亮相。參展期間，智己還邀請媒體就產品和技術發展等方方面面進行了深入的探討。
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仍集中在發達地區/換電模式默默增長 淺析充電配套設施發展狀況
電動汽車在快速發展的同時，基礎配套設施也在不斷的健全，作為電動汽車全球第二大市場，我國的充電設施的配套如何？日前，中國電動充電基礎設施促進聯盟發布了最新的充換電基礎設施的數據。
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Model 3降價，漢EV“剛正面”！新增車型續航506公里不到21萬！
特斯拉Model 3又雙叒叕降價了。是的，7月30日特斯拉官方宣布國產Model 3標準續航升級版直降1.5萬元，補貼后售價來到了23.59萬元，距離各路吃瓜群眾期盼的20萬元心理價位更近一步。
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